新零售:渠道也应数字化转型
发布时间:2022.05.06
渠道的数字化转型,不是要颠覆品牌商的深度分销体系,也不是要淘汰经销商,而是用这种数字化的方式,彻底提升品牌商的渠道分销效率。 简单来说,就是把原来绿色皮车的速度变成高铁的速度。  







这几年,面对B2B的高速发展,一些品牌商把B2B的供应和合作都看上了 作为企业转型的数字化渠道,这绝对是错误的。 渠道数字化对于品牌商来说,就是改造一套自己可以完全掌控、说了算的数字化系统。 供应不行,合作不够。  



未来,取决于品牌商的渠道力,我们不能再谈论有多少经销商了。 这还远远不够。 主要看有多少终端零售店,有多少目标消费者接入新零售渠道,取决于你用这种数字化手段深度影响终端渠道和消费者的能力。  



从品牌方的角度来看,先转型存量,再考虑增量,完成分销渠道的数字化转型,比较安全。  



存量市场是现有的经销商渠道,也是品牌商的基础盘。 基本盘不应该乱,一定要稳定。 事实上,目前经销商面临的问题,也是目前配送效率低下和传统方式带来的问题。 转型数字化必将助力经销商带来新的市场增长。 一个简单的估计,20% 增长的市场机会是可能的。  







 因此,当前整体渠道的数字化转型应该从现有经销商体系的改造入手,即品牌需要 打造属于自己的公司数字化分销平台,打通与经销商的链接,同时帮助经销商与终端门店对接。 为实现品牌商与经销商联合推广终端门店,需要在改造现有经销商存量市场的基础上,打通与B2B及相关分销平台的连接。  



 未来的终端会多元化,未来的渠道也会多元化。 打通多平台链接,绝对是未来品牌商整体分销渠道布局的基本原则。 需要选择不同价值的分销平台,寻求价值合作。  
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但是,与多平台的合作绝不能是简单的供应思维,绝不能是简单的销售思维,而是需要品牌方完成自己的数字分销平台。 在此基础上,通过多平台打通链接,可以实现更深入的分销,更广的市场覆盖,更有效的渠道管控。 例如,联动通可以实现越来越有效的市场覆盖,那么联动通可以实现更好的市场覆盖。 值得注意的是,与第三方平台的合作绝不能是简单的供给。 主要是借助这些价值平台覆盖更多的用户。 最终,品牌可以通过平台模式与第三方平台对接,激活终端用户。  .
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